Das Fahrradkonzept insgesamt ist sehr gut, es fährt super und die 20 Zoll Reifen sind für normaler Untergründe ein guter Kompromiss zwischen Größe und Komfort. Nur auf Kopfsteinpflaster oder sehr huckeligen wegen wären große Reifen oder eine Federung notwendig. Der Antrieb ist sehr leise und in den kleineren Unterstützungsmodi kaum hörbar. Die Akkukapazität ist gut und entspricht bei normaler Benutzung mit kleiner bzw. mittlerer Unterstützung auch den Angaben. Bei größerer Unterstützung oder mit Anhänger wird die Reichweite natürlich kleiner, für meine Alltagsstrecken aber völlig ausreichend. Den Anhänger zieht das D11 auch problemlos Rampen hoch und dank E Unterstützung ist das Fahren mit Anhänger sehr leicht und macht Spaß.

Verpackung war super, alles kam in gutem Zustand an, Versand ging recht schnell und innerhalb einer Woche war das Fahrrad schon da. Montage super einfach und ging sehr schnell, max 20min., mitgeliefertes Werkzeug ist auch vollständig sodass man nicht mal selbst irgendwas zusammen kramen muss.

Schaltung musste ich noch minimal einstellen. Außerdem nach einigen gefahrenen Kilometern die Speichen nach spannen, da waren einige etwas locker, das ist bei neuen Fahrrädern aber völlig normal, weil diese sich erst unter Belastung setzen.

Schutzbleche und Lichtanlage sind auch gut und funktionieren super. Die verwendeten Komponenten machen einen hochwertigen Eindruck, Schaltung bisher top, hydraulische Bremsen super leicht zu bedienen und Bremskraft spitze gerade mit Anhänger war mir das wichtig.

Ich habe auch den Gepäckträger von fiido bestellt. Leider kam dieser erheblich später erst nach ca einem Monat und musste natürlich separat montiert werden. Hier hat mir eine kurze Anleitung mit ein paar Skizzen gefehlt, aber ich glaube es gibt dazu ein YouTube Video. Der Gepäckträger hat ebenfalls eine sehr gute Qualität und ist super stabil und trotzdem recht leicht. Leider quetschen die vorderen Befestigungspunkte das Schutzblech minimal. Außerdem kommen die mittleren Tragestangen etwas nach außen raus. Dies erschwert die Befestigung von gängigen Fahrradtaschen die am Rohr eingehängt werden, z.B. Ortlieb Taschen. Mit leichter Biegung geht es aber trotzdem. Leider ist kein Reflektor dabei, man kann das mitgelieferte Rücklicht/ Reflektor wahrscheinlich anstelle am Sattel am Gepäckträger anbauen, ich hatte noch einen Reflektor da. Hätte mir einfach gewünscht, dass schon ein Reflektor montiert gewesen wäre.

Die Sinnhaftigkeit der App hat sich mir noch nicht erschlossen, da im Sattelrohr am Akku ja ein mechanischer Schalter verbaut ist der auch das Rücklicht abschaltet, sodass man diesen sowieso manuell bedienen muss zusätzlich zum Schalter am Bedienteil am Lenker. Find my device funktioniert bei nicht richtig, weiß aber nicht genau ob das an meinem Telefon oder am Rad liegt. Ich kann es sehen wenn ich direkt am Fahrrad stehe aber sonst nicht weil man die App ja gar nicht öffnen kann wenn das Fahrrad nicht verbunden ist.

Bedienteil und Bedienung ist sehr schlicht und dadurch einfach und intuitiv. Die elektrische Hupe verbaut ist praktisch, allerdings identifizieren Menschen im Straßenverkehr damit kein Fahrrad, hier wäre eine Klingel Geräusch besser. Vielleicht könnte man das ja über die App zukünftig konfigurieren? Ein Modus für Unterstützung beim Schieben wäre noch hilfreich. Oder hab ich den nur nicht gefunden?

La Fiido D11 es una bicicleta eléctrica plegable, ligera y práctica. Con batería integrada y gran autonomía, es ideal para moverte por la ciudad con estilo y comodidad, ningun problema con ella, es genial!!

Esteticamente molto bella e innovativa. Moderatamente leggera (18,5 kg dichiarati) si trasporta abbastanza bene. Si sente comunque la mancanza di qualche maniglia atta al trasporto oltre alla possibilità di bloccare le due ruote una volta piegata. Forse un magnete sarebbe già qualcosa. Nel complesso soddisfatto. Speriamo in un prossimo upgrade che sopperisca alle mancanze espresse che ovviamente rimangono una mi personale opinione. Non mi è ancora possibile stabilire la vera capacità della batteria in termini kilometrici. Avendola provata su percorsi che richiedevano molti cambi e aiuti dal motore non posso confermare l'autonomia di 85 km (ne ho fatti c.a. 50). In ogni caso una discreta autonomia. Credo che in determinate condizioni non sia impossibile arrivare agli 80/85 km.